Кроссовер Peugeot 3008 обновился

Peugeot 3008. Фото Peugeot
Peugeot 3008. Фото Peugeot

Компания Peugeot официально представила обновленный кроссовер 3008. Первый публичный показ новинки состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Кроссовер получил практически полностью измененную переднюю часть кузова. У 3008 появились новые фары головного света, переделанная фальшрадиаторная решетка, иные противотуманные фары и измененный бампер. Помимо этого, у модели поменялась область, в которой закреплена эмблема марки: она лишилась пластиковой подкладки.

22d9c72f84febaf1bdb5c9290e7c9

Корма модели претерпела минимальные изменения. Они заключаются лишь в появлении новой оптики. Бампер и крышка багажного отсека остались прежними. Плюс ко всему, Peugeot 3008 оснастили колесными дисками нового дизайна, которые доступны в размере от 16 до 18 дюймов.

c475d9eaa4a25bedce0f938cd105d

В интерьере 3008 практически все осталось по-прежнему. У кроссовера сохранился проекционный дисплей, на который можно вывести, например, информацию о дистанции до автомобиля впереди во время активации круиз-контроля.

d5034263a44ebabd0d1173770af7f

Моторная гамма обновленного кроссовера включит в себя два дизельных мотора с четырьмя разными степенями форсировки (от 115 до 163 лошадиных сил), а также 1,6-литровый бензиновый двигатель, отдача которого варьируется в диапазоне от 120 до 163 лошадиных сил. Самые мощные версии укомплектованы шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а модификации с двигателями меньшей отдачи предполагают наличие пяти- или шестступенчатой «механики».

645f0e4424f4da12e1955f5a7cee1

После рестайлинга модель также сохранила гибридную модификацию, которая именуется Hybrid 4. Она сочетает в себе 163-сильный дизельный мотор и 37-сильный электродвигатель. Суммарная отдача агрегатов составляет 200 лошадиных сил. Такая версия 3008 расходует 3,1 литра топлива на 100 километров пробега.

2988ed02b4deb9e3c142d5a127421

Помимо обновленного кроссовера 3008, компания Peugeot представит во Франкфурте рестайлинговую версию минивэна 5008, концептуальный хот-хэтч 308 R, а также прототип гибридной версии компактного хэтчбека 208.

Related Images:

Минивэн Peugeot 5008 получил новый дизайн

Обновленный Peugeot 5008. Фото Peugeot
Обновленный Peugeot 5008. Фото Peugeot

Компания Peugeot официально представила обновленный минивэн 5008. Впервые его можно будет увидеть живьем в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Дизайн минивэна привели в соответствие с новой фирменной стилистикой марки, изменив фары головного света, решетку радиатора и передний бампер. Оформление задней части кузова и интерьера с тремя рядами кресел почти не подверглось доработкам. Багажный отсек Peugeot 5008 по-прежнему вмещает от 758 литров (при сложенных сиденьях третьего ряда) до 2506 литров груза (при сложенных сиденьях второго ряда).

Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)
Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)

На европейском рынке минивэн будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями объемом 1,6, развивающими от 120 до 163 лошадиных сил, а также с тремя 1,6- и 2,0-литровыми дизелями мощностью от 115 до 163 сил. Трансмиссии: пяти- и шестиступенчатые «механики», а также шестидиапазонный «автомат».

Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)
Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)

В списке оснащения модели останется проекционный дисплей, система предупреждения фронтального столкновения, мультимедийные установки с навигацией и дисплеями для задних пассажиров, панорамная стеклянная крыша, площадь которой составляет 1,69 метра. Добавится в список опций камера заднего вида.

Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)
Обновленный и дорестайлинговый Peugeot 5008 (снизу)

Related Images:

Компания Peugeot построила карбоновый хот-хэтч 308

Peugeot 308 R. Фото Peugeot
Peugeot 308 R. Фото Peugeot

В распоряжении издания Autoweek оказались фотографии концептуального «заряженного» хэтчбека Peugeot 308 R, мировая премьера которого состоится в начале сентября на моторшоу во Франкфурте.

Прототип получил агрессивный карбоновый обвес кузова, увеличивший ширину машины на 30 миллиметров. Из углепластика выполнены двери, пороги, бамперы и капот, при этом только крыша и крышка багажника остались такими же, как у серийного хэтчбека Peugeot 308.

96163c6174efaba94f3927c41c3f4
Кроме того, у автомобиля появился задний спойлер, 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава, а также матовая окраска задней части кузова, напоминающая по дизайну концепт Peugeot Onyx.
44d7fe89c48118af8d16a5127d0d1
Дорожный просвет «заряженного» хэтчбека уменьшен на 26 миллиметров. В моторном отсеке установлен 1,6-литровый бензиновый турбомотор от купе RCZ R. Такой агрегат развивает 270 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента. Он позволяет двухдверке набирать первую «сотню» за 5,9 секунды. Данных о динамических характеристиках Peugeot 308 R пока нет.
a6d7850e84f67a6d7a31aa8c6fb2d
03e1cb35144b1a69c95a2dceabdb3

Related Images:

Гибридный Peugeot 208 рассекретили раньше срока

Peugeot 208 Hybrid FE
Peugeot 208 Hybrid FE

В интернете за несколько недель до премьеры, которая состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, рассекретили концептуальный гибридный хэтчбек Peugeot 208 Hybrid FE.

Прототип стал на 200 килограммов легче серийного хэтчбека с литровым мотором, который весит 975 килограммам, получила уникальную подвеску, в которой элементы из стекловолокна заменяют рычаги, пружины и стабилизаторы, диффузор в заднем бампере, специальные колесные диски, помогающие оптимизировать воздушный поток, и видеокамеры вместо традиционных зеркал заднего вида.

Гибридный Peugeot 208 рассекретили раньше срока

Концепт-кар 208 Hybrid FE оснащен гибридной силовой установкой, аналог которой используется на гоночном прототипе Peugeot 908 Hybrid 4 Le Mans. В ее состав входят «расточенный» с 1,0 до 1,2 литра двигатель внутреннего сгорания, который работает по циклу Аткинсонаи оснащен головкой блока цилиндров от гоночных машин, 40-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов и роботизированная пятиступенчатая трансмиссия.

На электротяге модель сможет проехать около 19 километров. При использовании ДВС (для него предусмотрен 20 литровый топливный бак) расход горючего составит 2,1 литра на 100 километров пробега. Разгон с места до «сотни» займет у хэтчбека около восьми секунд.

Изначально предполагалось, что 208 Hybrid FE дебютирует весной на автосалоне в Женеве. Прототип разрабатывался совместно с французской нефтегазовой компанией Total.

Related Images:

Хот-хэтч Peugeot 208 GTi станет мощнее

Peugeot 208 GTi. Фото Peugeot
Peugeot 208 GTi. Фото Peugeot

Компания Peugeot планирует выпустить более мощную версию «заряженного» хэтчбека 208 GTi. Как сообщает издание Auto-Journal.fr, для особой серии хот-хэтча отдачу его 1,6-литрового бензинового двигателя увеличат с нынешних 200 до 220-230 лошадиных сил.

Ожидается, что новинка выйдет на рынок ограниченным тиражом в 2014 году и будет посвящена победе Себастьена Леба в американской гонке по подъему на холм Пайкс Пик. Девятикратный чемпион мира по классическому ралли выступал в соревновании на спортпрототипе Peugeot 208 T16 Pikes Peak, оснащенном 875-сильным мотором V6.

Появление более мощной модификации 208 GTi станет ответом Peugeot на подготовку Renault особой версии хот-хэтча Clio RS, которая получит название Gordini. О том, что «Рено» планирует выпускать такие модели, стало известно в ноябре прошлого года. Тогда главный операционный директор компании Карлос Таварес заявил, что версии от Gordini окажутся на шаг впереди моделей RenaultSport.

Помимо этого, у 208-го может появиться радикальная версия. Она будет оснащена тем же мотором, что и «заряженное» купе RCZ R, показанное в июле на фестивале скорости в британском Гудвуде. Двухдверка получила 1,6-литровую «турбочетверку», отдача которой составляет 270 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента.

Related Images: