Peugeot 308 проехал без дозаправки 1,8 тысячи километров

30117d3fe4ca6ab867b5e66c3467b

Хэтчбек Peugeot 308 нового поколения, оснащенный трехцилиндровым бензиновым турбомотором семейства PureTech, проехал без дозаправки 1810 километров. Заезд проводился на автодроме испанского города Альмерия при поддержке Технического союза автомобильной индустрии (UTAC).

Автомобиль был оснащен 130-сильным двигателем 1.2 (также доступен вариант мощностью 110 лошадиных сил) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Для того, чтобы опустошить 51,4-литровый топливный бак машине потребовалось непрерывно ехать в течение 32 часов. Средний расход топлива хэтчбека составил 2,8 литра на сто километров пробега.

В ноябре прошлого года хэтчбек Volkswagen Golf, оснащенный 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 лошадиных сил (250 Нм), проехал на одном баке 1602 километра из французского Нанта до Копенгагена. Средний расход топлива автомобиля на этом маршруте составил 2,92 литра на сто километров пути. Всего «Гольф» потратил 46,9 литра дизеля.

Европейский рекорд топливной экономичности принадлежит норвежцам Кнуту Уитилю и Хенрику Боркгервинку. В 2012 году они на дизельном Ford Mondeo проехали без дозаправки 2536,4 километра, затратив 70,92 литра топлива. Это расстояние было преодолено за 46 часов. Средний расход — 2,79 литра на сто километров пробега.

Мировой рекорд экономичности зафиксирован за американцами, которые на дизельном VW Passat проехали 2601 километр, потратив 73 литра топлива.

Первый взгляд на новый Peugeot 308

Крайне удачное решение французской компании — автомобиль Peugeot 308 – создавался под руководством ведущих французских стилистов.

Peugeot-308-2014

Предлагается эта модель в двух вариантах: с 3- и 5-дверным корпусом. Отличительной особенностью модели является обтекаемость форм и стеклянная крыша. Характерные узкие фары, задние огни, цвета «рубин», «улыбка» решетки радиатора, трапециевидные противотуманные фары – делают автомобиль Peugeot 308 похожим на царя зверей – льва.

Peugeot-308-2014-1

Для водителя и задних пассажиров открывается одинаково прекрасный обзор через лобовое стекло. Водительское кресло регулируется по высоте, положению и наклону спинки . Сидения для задних пассажиров – чуть выше передних. Естественное освещение салона обеспечивает стеклянная крыша.

В дизайн приборной панели включены хромированные элементы, что придает облику салона автомобиля Peugeot 308 элегантность. Циферблаты приборов могут быть белыми или черными и обладать опциональным матричным дисплеем. У комплектации класса Premium салонные элементы отделаны кожей. В салоне также имеется перчаточный ящик, объем которого составляет десять литров. И материалы, и подлокотники с регулируемым положением, и дизайн созданы для удобства пассажиров и водителя. Максимальный объем багажника, при том условии, что задние сиденья будут сложены — 1398 литров, а минимальный – 348 литров.

Peugeot-308-2014-2

Различные комплектации автомобиля Peugeot 308 обладают бензиновыми моторами с общим объемом 1,6 литра. Производители предлагают два варианта двигателя. EP6DT 1,6 THP, имеющих турбокомпрессор (мощность – 150 л.с., может разгоняться до 100 км/ч за 8,8 с) или атмосферный EP6 1,6 VTi (с мощностью – 120 л.с., разгоняется до 100 км/ч примерно за 10,8 с). Premium-комплектация также доступна с бензиновым «мотором-автоматом», мощность которого 140 л.с. Разгон этого двигателя — до 100 км/ч – за 10,2 с.

Автомобиль Peugeot 308 имеет передний привод. Модели, обладающие силовым агрегатом EP6DT 1,6 THP, комплектуются МКПП. В то время как модели, имеющие двигатель EP6 1,6 VTi, обладают автоматической четырехступенчатой КПП или же механической, но с пятью передачами.

Для безопасности водителя и пассажиров автомобиля Peugeot 308 производители оснастили его сигнализатором незакрытых дверей, системой помощи в случае экстренного торможения и тормозной антиблокировочной системой (ABS), а также подушками безопасности.

Таким образом, автомобиль Peugeot 308 смело можно назвать новой версией признанного во всем мире бестселлера. Автомобиль не остался незамеченным, и по праву получил награду «автомобиль года» 2014 в Женеве.

Универсал Peugeot 308 оснастят трехцилиндровым мотором

a02caf1354e0c92b4d57f7a6a4c13

Компания Peugeot сообщила подробности об универсале 308 нового поколения, который получил в названии приставку SW. Модель, дебют которой состоится на мартовском моторшоу в Женеве, будет доступна с широкой гаммой двигателей, включая трехцилиндровый бензиновый агрегат.

Трехцилиндровый мотор появится в гамме универсала с июля. Им станет 1,2-литровый турбированный двигатель семейства PureTech, который доступен в двух вариантах мощности: 110 и 130 лошадиных сил. Последний из них сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

6e5380a3e41bcbf38eeb3316a975e
Кроме того, модель получит 1,6-литровые моторы THP мощностью 130 и 155 сил, а также две дизельные «четверки» объемом 1,6 и 2,0 литра. Первый из этих агрегатов предлагается в 100- и 120-сильных вариантах, а второй агрегат «на тяжелом топливе» развивает 150 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента. Трансмиссия – шестиступенчатая «механика» или «автомат» такого же диапазона.
d45132d4e4218bf9ef29f3f8a393e
Габаритная длина Peugeot 308 SW составляет 4585 миллиметров, ширина – 1804 миллиметра, а высота – 1471 миллиметр. Таким образом, универсал получился на 85 миллиметров длиннее, на 11 миллиметров уже и 84 миллиметра ниже предшественника. Благодаря использованию в конструкции модели высокопрочных сталей и алюминия масса новинки снизилась на 140 килограммов по сравнению с универсалом прошлого поколения.
5032d80834fb9adc442e6d969e7f7
Объем багажника составляет 590 литров (на 82 больше предшественника). При сложенных сидениях заднего ряда вместительность отсека возрастает до 1660 литров (на 76 литров меньше).
dd8eba45d4e4bbb472e9f983f1515
Новый Peugeot 308 SW будет предлагаться со спортивным пакетом Drivers Sport Pack, предусматривающим наличие подрулевых лепестков на руле (в версиях «автоматом»), а также спортивного режима. При его активации подсветка приборной панели становится красной, а рулевое управление, отклики на нажатие педали газа и коробка передач становятся более отзывчивыми. Кроме того, меняется звук двигателя, а на приборную панель выводится информация о мощности и давлении в турбине.
fc81b6bf74376b675c6dffdcecf75
Универсал также получил мультимедийную систему с 9,7-дюймовым сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения столкновений, экстренного торможения, слежения за слепыми зонами и камеру заднего вида.
fc81b6bf74376b675c6dffdcecf751
Французские продажи новинки стартуют в конце апреля. Затем она доберется до остальных рынков Европы.
c7e446e5e47dd991a92a19b169305

Компания Peugeot показала универсал 308 нового поколения

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-01.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-01-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-01″ frame=»true» icon=»image»]

Семейство Peugeot 308 нового поколения пополнилось грузопассажирской версией, которая получила к названию приставку SW. Первый публичный показ универсала состоится весной в рамках автосалона в Женеве.

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-02.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-02-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-02″ frame=»true» icon=»image»]

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-03.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-03-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-03″ frame=»true» icon=»image»]

Новинка построена на модульной платформе группы PSA Peugeot Citroen, которая называется EMP2. Это же шасси использовалось при создании хэтчбека 308, представленного в мае 2013 года. Габаритная длина грузопассажирской модификации составляет 4,58 метра, что на восемь сантиметров больше в сравнении с предшественником и на 33 сантиметра больше по сравнению с хэтчбеком.

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-04.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-04-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-04″ frame=»true» icon=»image»]

Объем багажного отсека 308 SW составляет 610 литров, что на 64 литра меньше по сравнению с предшественником. Конкурентами новинки станут, в частности, Volkswagen Golf Variant, Skoda Octavia Combi и Kia cee’d SW. Объемы багажных отсеков этих моделей составляют 605, 610 и 528 литров соответственно.

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-05.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-05-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-05″ frame=»true» icon=»image»]

Объем полезного пространства багажного отсека 308 SW нового поколения при убранных спинках кресел второго ряда, которые в сложенном состоянии образуют ровную поверхность, пока неизвестен.

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-06.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-06-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-06″ frame=»true» icon=»image»]

При смене поколения универсал 308 лишился опционального третьего ряда кресел, который предлагался для модели прошлого поколения. В Peugeot считают, что клиенты, заинтересованные в паре дополнительных посадочных мест, должны обратить внимание на минивэн 5008, который в августе 2013 года обновился.

[lightbox link=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-07.jpeg» thumb=»http://peugeot508.info/wp-content/uploads/2014/01/peugeot-308-universalt-07-1024×768.jpeg» width=»1024″ align=»center» title=»peugeot-308-universalt-07″ frame=»true» icon=»image»]

Информацию о моторной гамме 308 SW второго поколения французы не привели. Тем не менее, издание L’Automobile предполагает, что модель будет продаваться с 1,2-литровым бензиновым трехцилиндровым турбированным агрегатом, отдача которого в зависимости от версии составит от 110 до 130 лошадиных сил. Плюс ко всему, в линейку войдут дизели мощностью от 120 до 150 лошадиных сил.

Ранее сообщалось о том, что в Peugeot готовят «заряженную» версию 308 нового поколения. Она будет именоваться GTi и получит 250-сильный бензиновый мотор, заниженную подвеску, более производительные тормозные механизмы и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.