Peugeot привезет в Париж «акулий» концепт с электроскутером

Peugeot Exalt. Изображение Peugeot
Peugeot Exalt. Изображение Peugeot

Компания Peugeot представит на Парижском моторшоу обновленную версию гибридного концепт-кара Exalt, первый вариант которого дебютировал в апреле на Пекинском автосалоне. В конструкции машины по-прежнему используется материал под названием «акулья кожа», а отличительной особенностью новой версии прототипа стало наличие складного электрического скутера в багажном отделении.

Одной из вероятных замен нынешней модели Peugeot 508 может стать серийная версия прототипа Exalt.

Складной электрический скутер хранится в специальной нише, расположенной под полом багажного отделения. По словам разработчиков, скутер окажется полезен для использования в больших городах с загруженными дорогами, как альтернатива автомобилю.
2fd8513fa4265990e6f8a1a5211d9

Габаритная длина Exalt составляет 4,7 метра, а высота – 1,31 метра. Масса новинки, оснащенной 20-дюймовыми колесными дисками из необработанной стали, равна 1700 килограммам.

Дверь багажника имеет откидную панель и открывается при помощи специального устройства, основанного на механизме работы пантографа, обеспечивающего максимальный угол открытия.
9f04a1bde494ba5ef96eaa3c85f76

Как и у пекинского прототипа, передняя часть кузова выполнена из необработанной стали, а задняя – из материала под названием «акулья кожа». За счет ее зернистой структуры оптимизируются проходящие воздушных потоки, снижается коэффициент аэродинамического сопротивления и, соответственно, улучшается топливная экономичность.

b0eabdf2146038359704ed4095be7

В конструкции автомобиля также использованы базальтовое волокно, элементы, отпечатанные на 3D-принтере, и специальная ткань на основе шерсти.

В оформлении салона используется черное дерево и состаренная естественным путем кожа. На центральной консоли расположились два сенсорных дисплея, обеспечивающих доступ к навигатору, аудиосистеме, бортовому компьютеру и новой системе очистки воздуха Pure Blue.

e9e6b818846dea0c0645b2305359a

При отсутствии пассажиров в автомобиле Pure Blue распыляет в салоне бактерициды и фунгициды, способствующие очистке салона. Во время движения активизируются фильтры, не позволяющие вредным частицам проникнуть в кабину.

97a72a74c45a392e2f40777c9aa47

Концепт Exalt оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 270-сильной бензиновой «турбочетверки» объемом 1,6 литра, 50-киловаттного электромотора на задней оси и шестиступенчатого «автомата». Суммарная отдача агрегатов – 340 лошадиных сил.

b7c0630674102ac241ee6b11860cf

Силовая установка самостоятельно подстраивается под стиль езды водителя, автоматически выбирая между полностью электрическим, бензиновым или гибридным режимами. Кроме того, она обладает функцией рекуперации кинетической энергии при торможении.

fc4b290bb46feb0ff5fec9d1fbd75

Прототип Exalt является идеологическим преемником суперкара Onyx, показанного на Парижском моторшоу в 2012 году. В конструкции концепт-кара использовали медь, карбон, войлок и спрессованные газеты. В состав гибридной силовой установки купе вошел 600-сильный восьмицилиндровый дизель объемом 3,7-литра и шестиступенчатая секвентальная коробка передач.

Related Images:

Peugeot сделает семиместный кроссовер под индексом 7008

Peugeot 7008
Предполагаемый внешний вид Peugeot 7008. Иллюстрации журнала L’Automobile

Компания Peugeot в 2018 году выпустит большой вседорожник под индексом 7008. Ожидается, что модель будет предлагаться в семиместной версии. Об этом журналу L’Automobile сообщил исполнительный директор «Пежо» Максим Пика. Цитату топ-менеджера из печатной версии издания приводит сайт Ассоциации французских автопроизводителей.

Вседорожник 7008 будет построен на модульной платформе концерна PSA Peugeot Citroen, которая называется EMP2. Ее использовали при создании различных моделей от седана Peugeot 408 до компактвэна Citroen C4 Grand Picasso. По сравнению с последним колесная база будущего кроссовера будет увеличена на 10 миллиметров – до 2840 миллиметров.

adbfd231f410591e8f6f51ae41639

Новинка будет предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат» японской фирмы Aisin. Вседорожник 7008 будет доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной версии.

1b0ae288d43aab7f64769c9513072

О планах Peugeot выпустить семиместный автомобиль стало известно летом 2013 года. Тогда сообщалось, что это будет кроссовер, который получит индекс 6008. Однако осенью «Пежо» отдал это название проекту компактного кроссовера – машина должна стать конкурентом таких моделей как Audi Q5 и BMW X3.

85d710f824b5d9e4965096bf2fba7

В настоящее время в модельном ряду Peugeot представлены компактные кроссоверы 2008 и 3008, вседорожник 4008 и минивэн 5008. Также к заказу на территории Европы доступен восьмиместный минивэн 807. Предполагается, что модель 7008 может занять в линейке именно его место.

Related Images:

Peugeot сделает семиместный кроссовер под индексом 7008

89a54a7424eca87e0a2f2dcd0a0a9

Компания Peugeot в 2018 году выпустит большой вседорожник под индексом 7008. Ожидается, что модель будет предлагаться в семиместной версии. Об этом журналу L’Automobile сообщил исполнительный директор «Пежо» Максим Пика. Цитату топ-менеджера из печатной версии издания приводит сайт Ассоциации французских автопроизводителей.

Вседорожник 7008 будет построен на модульной платформе концерна PSA Peugeot Citroen, которая называется EMP2. Ее использовали при создании различных моделей от седана Peugeot 408 до компактвэна Citroen C4 Grand Picasso. По сравнению с последним колесная база будущего кроссовера будет увеличена на 10 миллиметров – до 2840 миллиметров.

adbfd231f410591e8f6f51ae41639

Новинка будет предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат» японской фирмы Aisin. Вседорожник 7008 будет доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной версии.

1b0ae288d43aab7f64769c9513072

О планах Peugeot выпустить семиместный автомобиль стало известно летом 2013 года. Тогда сообщалось, что это будет кроссовер, который получит индекс 6008. Однако осенью «Пежо» отдал это название проекту компактного кроссовера – машина должна стать конкурентом таких моделей как Audi Q5 и BMW X3.

85d710f824b5d9e4965096bf2fba7

В настоящее время в модельном ряду Peugeot представлены компактные кроссоверы 2008 и 3008, вседорожник 4008 и минивэн 5008. Также к заказу на территории Европы доступен восьмиместный минивэн 807. Предполагается, что модель 7008 может занять в линейке именно его место.

Related Images:

Peugeot и Citroen создали «антистрессовый» интерьер

55ba2dc014b2e8ceb9fb74033d2ad

Французская группа PSA Peugeot Citroen представила прототип автомобильного интерьера будущего, оснащенного набором специальных систем, которые, по словам разработчиков, позволят бороться со стрессом и усталостью водителя. Новинка получила название «Chrysalide concept». Об этом сообщает издание Autocar.

Свою «антистрессовую» систему готовит Ford. Новая система будет следить за пульсом, дыханием и изменениями температуры тела водителя. Эти показатели помогут электронике определить, насколько водитель внимателен к происходящему на дороге. И если он слишком занят и сосредоточен на управлении, то система сможет, например, не пропустить телефонный звонок, чтобы не отвлекать его.

С помощью встроенной в приборную панель камеры, отслеживающей изменения в мимике водителя, электроника автомобиля сможет определить его текущее состояние: например, когда он устал или раздражен. В соответствии с полученными данными, система задействует специальные световые, звуковые программы или начнет распылять через систему вентиляции особые ароматы, которые должны взбодрить или успокоить водителя.

Кроме того, водитель может дополнительно настроить работу системы, выбрав любимую музыку, интенсивность массажа в креслах и ароматы «духов», которые будут распыляться. Также предусмотрено использование атмосферной подсветки интерьера.

f3c0eb9314659bc46078d047f0e77

Для улучшения взаимопонимания водителя и электронных систем автомобиля в PSA Peugeot Citroen разработали технологию под названием Spatial Sound. Она создает объемное звучание аудиосистемы и подсказок электронных помощников. Например, сообщения навигации о поворотах налево или направо будут звучать с соответствующей стороны от водителя.

Система Spatial Sound появится на моделях французской группы в 2016 году. Когда до серии доберутся «антистрессовые» интерьеры, пока не уточняется.

Related Images:

Тест-драйв Peugeot 308 New: Европа нам не указ

Peugeot_308_2014_01Корреспондент почти неделю ездил на новом Peugeot 308, который совсем скоро появится в Украине. Конечно, французские и швейцарские дороги – не чета нашим. Но мы нашли интересные места для проверки всех качеств нового французского хэтчбека, который в Европе уже успел получить титул «Автомобиля Года». За что такая награда, и оценят ли эти достоинства в Украине?

Peugeot_308_2014_04Те, кто при имени Peugeot 308 представляют себе привычные черты уже ставшего старым 308-го, должны поднапрячь фантазию. А если не получится – поглядеть на новый кроссовер Peugeot 2008. Он уже есть в Украине. Новый 308-й, если коротко – такой же элегантный, только побольше. Причем, настолько побольше, а точнее – внушительнее, что получив ключи от 308-го в парижском аэропорту им. Шарля де Голля, корреспондент поначалу подумал даже, что это универсал или кроссовер. Да и посадка водителя была высокой.

Peugeot_308_2014_15

На самом деле, каков универсал Peugeot 308 SW, мы увидели на автосалоне в Женеве. Куда, к слову, корреспондент и отправился из Парижа на новейшем Peugeot 308.

Peugeot_308_2014_20

Peugeot_308_2014_02О размерах и шарме

Это только девушек не красят большие размерыправда, смотря чего. В автомобиле, чем больше салон – тем лучше. Причем, независимо от габаритов кузова. А габариты у нового 308-го – Длина – 425 см, высота – 126 см. И он на 140 кг легче предшественника. Секрет французской диеты — новая модульная платформа Peugeot EMP2, содержащая самые последние технологии (116 патентных заявок).

Места в салоне хватит пятерым высоким. И ноги у них не упрутся, и над головой место останется. Багажник мог бы быть побольше, но он не крохотный — 470 литров. Что, к слову, совсем не плохо для данного класса в целом, и для хэтчбека в частности.

Peugeot_308_2014_241

Peugeot_308_2014_08Понятно, что и внутри у 308-го все новое. Интерьер салона – уютный и современный с качественным мягким пластиком. Привлекают внимание стрелки приборов. Они, — как крыло чайки с язычком пламени внутри. А когда включаешь фары, стрелки становятся полностью красными. В общем – не просто «палочки». Тахометр тоже с секретом: отсчет оборотов идет не слева на право, а наоборот. Французы говорят, что так удобнее – обод баранки не заслоняет цифры.

На центральной консоли вы не отыщете привычных кнопок, рычажков, крутилок и вертелок. Забудьте. Это – вчерашний день, считают в Peugeot. Если удалось перейти с кнопочного телефона на сенсорный – вам понравится. А если – нет? Все крутилки-вертелки теперь на большом 9,7-дюймовом сенсорном экране. Прикоснулся легонько и включил/выключил то, что надо, настроил, «повернул» и т.д. Хай-тек! Современно и по-французски со вкусом. А главное –все интуитивно понятно. Читать инструкцию времени не было (на французском) – старались затемно успеть к швейцарской границе. Поэтому, разбирались методом «тыка». И получилось. Даже настроили навигатор на русский язык, но потом перешли на английский не из политических соображений.

Peugeot_308_2014_22

Peugeot_308_2014_23

Peugeot_308_2014_11Трудно сказать, как формируется в компьютере Peugeot 308 русскоязычная голосовая подсказка, но она такое несет… В «Пежо Украина» пообещали, что авто, которые приедут к нам будут иметь обновленное программное обеспечение.

Новая концепция места водителя от Peugeot (безкнопочная) называется i-Cocpit. Благодаря ей, водитель меньше отвлекается от дороги, считают французы. За время езды на новом Peugeot 308 корреспондент так привык к безкнопочному управлению, что стал воспринимать его, как должное. Тем более, что несколько кнопок все же оставили – на рулевом колесе. И их вполне хватило, чтобы утолить кнопочную ностальгию. Парламентарии – кнопкодавы были бы довольны.

Peugeot_308_2014_14

Огромная стеклянная крыша в новом 308-м – то, что надо для путешествия. Да и для любителей городской архитектуры и романтического звездного неба – тоже. Стеклянная крыша – уже почти визитная карточка Peugeot. И в новом 308-м она разрослась всем на радость.

Peugeot_308_2014_13

Peugeot_308_2014_18

Peugeot_308_2014_05О дорогах

Руль обтянут кожей и удобен в обхвате, хотя, по диаметру он чуть меньше и срезан внизу. Как спортивный. И вызывает азартное желание порулить. Что всегда было свойственно хэтчбекам Peugeot.

Рулевая колонка регулируется и по высоте, и по глубине, поэтому удобно устроиться легко. Сиденья – профилированные, почти «ковши» — удобные с «массажной» вставкой по центру. Комфорта посадке добавляет водительский подлокотник, который регулируется не только по длине, но и по высоте.

Комфорт езды не только водителю, но и пассажирам обеспечивает неплохая шумоизоляция салона. О том, что у вас под капотом дизель никто не догадается.

Peugeot_308_2014_25

Вот только, после барской посадки на водительском месте, при выходе через заднюю дверь (проверяли комфорт задних пассажиров) показалось, что она немного узковата и не так удобна, как передняя.

Peugeot_308_2014_03О драйве

После этой поездки, мы до сих пор ждем штрафов. Дороги отличные, машина – не скучная, хотелось ехать все быстрей и быстрей, чтобы не пропустить ужин в отеле. В результате, на некоторых участках мчались со скоростью 170-180 км/ч.

А ведь у нас на тесте был не самый мощный Peugeot 308 – с 1,6-литровым дизельным мотором мощностью 92 л.с. и 5-ст МКПП. Рукоятка переключения передач, к слову, оригинальной формы и при этом удобная. Но 5-я передача показалась «далекостоящей» — надо вытягивать руку, чтобы ее включить. Зато само переключение передач всегда четкое.

Peugeot_308_2014_19

Peugeot_308_2014_09Тяга у дизеля неплохая, но 92-сильная мощность заставляет водителя думать. Столько силенок хорошо для 208-го. А более тяжелый 308-й уже может заартачиться на каком-нибудь подъеме на 40 км/ч на 3-й или на 60 км/ч – на 4-й передаче.

Peugeot_308_2014_17

Peugeot_308_2014_12Хотя, стрелочка экоезды на приборной панели все равно советует повышать передачу. Но это она заботится об экологии и об экономии топлива, а не о драйве. Тем, кто хочет динамики, просто надо вовремя понижать передачу.

После 130 км/ч у 308-го начинает проявляться парусность, хотя аэродинамика у автомобиля неплохая. Даже на большой скорости можно беседовать не повышая голоса. Просто, обгоняя фуры, надо крепко держать руль. Девушки говорят: держаться за руль, чтобы случайно не сдуло.

Peugeot_308_2014_26

Peugeot_308_2014_07По езде Peugeot 308 – будто старый знакомый. Сел за руль и сразу поехал, словно уже накатал на нем десяток тысяч километров. Ничего не мешает, не раздражает, все под рукой. Комфортно и вполне динамично, с понятной неплохой управляемостью. Можно парковаться в самых сложных местах (а в Париже и в Женеве с парковочными местами никак — их просто нет) или лавировать в плотном городском потоке, или пробираться по узким улочкам средневековых городишек. 308-й на все это «заточен».

Peugeot_308_2014_21

О впечатлениях

На европейских дорогах подвеска Peugeot 308 показалась несколько жестковатой. Но такая прочность может стать плюсом у нас. Проверим 

Peugeot_308_2014_10Самым хорошим впечатлением (после управляемости) стало среднее потребление топлива. За почти недельную поездку по автобанам, парижским пробкам, швейцарским и французским кукольным городкам, . при средней скорости движения аж в 105 км/ч! (обычно 30-40 км/ч), средний расход дизтоплива получился 6,5 л/100 км. Это – одно из европейских чаяний об экономии, воплощенное в новом Peugeot 308. В Украине его наверняка тоже поддержат, особенно, с учетом роста цен на топливо.

Peugeot_308_2014_06Новый Peugeot 308 не имеет экстремально рекордных характеристик ни в скорости, ни в объемах, ни в оснащении. Он будто средневзвешенное выражение и живое воплощение ответа, на вопрос из анкеты «что вам нравится в автомобиле?». Анкеты европейской – потому и стал он в Европе «Автомобилем Года». Многие из европейских ценностей уже близки и украинским автомобилистам. Хватит ли их количества, чтобы новый 308-й стал «Автомобилем Года» и у нас, узнаем уже в нынешнем году.

Цену обещают разумную. В Европе на новый Peugeot 308 она стартует с 16 000 евро.

Киев-Париж-Женева-Киев

Благодарим «Пежо Украина» за помощь в организации тест-драйва

Peugeot_308_2014_16

Related Images:

Группа PSA Peugeot Citroen вернется в США

4db64bd9f4a49a3c1f9132a06b193Руководство группы PSA Peugeot Citroen рассматривает возможность возвращения на американский рынок. Компания ушла с территории США 23 года назад и теперь до 2020-го намерена наладить там дилерскую сеть. Об этом президент альянса Карлос Таварес раccказал изданию Edmunds.

По словам Тавареса, прежде чем вернуться в США, компания до 2018 года должна выполнить четыре задачи в рамках новой программы по сокращению расходов и увеличению прибыли: укрепить портфолио из продукции трех брендов (Peugeot, Citroen и суббренда DS), сосредоточить усилия на небольшой модельной линейке (урезанной с 45 до 26 машин), увеличить доходы по примеру коммерческого успеха «Пежо» в Китае и повысить эффективность производства, особенно во Франции. Кроме того, концерн надеется использовать опыт сотрудничества с американскими коллегами из General Motors.

Продажа автомобилей PSA Peugeot Citroen прекратилась в США в 1991 году. Последними в стране были реализованы машины из модельной линейки 405.

Как сообщалось ранее, группа изменит позиционирование своих брендов. К примеру, «Пежо» будет премиальнее, чем автомобили из C-линейки Citroen, а сами «Ситроены» должны стать более простыми в эксплуатации, с меньшим числом технических изысков.

Таварес перешел из Renault в PSA Peugeot Citroen в январе. По его словам, концерн намерен «напугать» конкурентов новыми моделями, которые выйдут на рынок в течение нескольких лет.

Related Images:

В Китае дебютировал новый Peugeot 408

873d2544e4ab99cdf94fb2360e8d8

Компания Peugeot представила на китайском рынке седан 408 нового поколения. Публичный дебют модели пройдет в конце текущей недели на моторшоу в Пекине, после чего она поступит к дилерам.

Габаритная длина новинки составляет 4750 миллиметров, ширина — 1820 миллиметров, высота — 1488 миллиметров, а размер колесной базы равен 2730 миллиметрам. Таким образом, седан получился на 47 миллиметров длиннее, на пять миллиметров шире и на 17 миллиметров ниже нынешнего Peugeot 408. Расстояние между осями у нового седана больше на 13 миллиметров.

b309b63284e838bd3df2ab8a9bfce

Новый Peugeot 408 построен на модульной платформе EMP2, которая уже используется для семейства 308. В Китае в гамму двигателей модели войдут 1,2- и 1,6-литровые бензиновые турбомоторы мощностью 130 и 163 лошадиные силы соответственно, а также 143-сильный атмосферный агрегат 1.8.

Седан для Китая будут собирать на заводе группы PSA Peugeot Citroen и компании Dongfeng. До дилеров автомобили доберутся к лету.

fd3a160814100a4ee708110259411

Модель 408 текущего поколения дебютировала в Пекине в 2010 году, а до России она добралась в 2012-м. Седан построен на модернизированной платформе прошлых Peugeot 308 и Citroen C4.

Related Images:

Компания Peugeot рассекретила хэтчбек с «акульей кожей»

0b3365fec47faa381bcba8c039a8e1

Компания Peugeot рассекретила концепт-кар Exalt, в конструкции которого используется термически необработанная сталь, черное дерево, базальтовое волокно и материал, названный производителем «акулья кожа». Публичный дебют автомобиля состоится в конце апреля текущего года на моторшоу в Пекине.

Прототип построен на модульном шасси EMP2, используемое для семейства Peugeot 308 нового поколения. Габаритная длина автомобиля составляет 4,7 метра (чуть короче хэтчбека BMW 3-Series Grand Turismo), а высота — 1,31 метра. Масса прототипа, оснащенного 20-дюймовыми колесными дисками, достигает 1700 килограммов. В движение пятидверка приводится 340-сильной гибридной силовой установкой.

bfaba91534fb1a63268d81a5a608e1

В состав гибридной силовой установки вошел 270-сильный бензиновый турбомотор 1.6, который установлен спереди, электрический двигатель, расположенный на задней оси, а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.

b6c6a2e9b40f58f57f9886b1500471

По словам представителей «Пежо», на создание новинки потребовалось полтора года — намного дольше, чем уходит на большинство других концептов. Одними из причин для этого являются необычные материалы в конструкции. Так, кузовные панели изготовлены вручную, а применение необработанной стали для них является отсылкой к французским автомобилям 1920-х и 1930-х годов.

6ca3b2d0b4f2dbbdebfde59a8acd41

Из красной «акульей кожи» выполнена задняя часть Exalt. В Peugeot утверждают, что этот материал имеет специально нанесенное «зерно», которое помогает оптимизировать проходящие воздушные потоки, снижая коэффициент аэродинамического сопротивления.

Если интересно больше узнать о декоративных панелях, обратитесь на сайт дизайн студии из Казахстана Антонович Дизайн: декоративные (текстильные) панели.

723f22080444088f44fc53d19e4071

Для оформления салона используется натуральное черное дерево, кожа, базальтовое волокно и специальный материал на основе шерсти, которые применяется для обшивки спинок сидений, дверных панелей, крыши и приборной панели.

1efc910a24ba289275ea27ec646af1

На центральной консоли установлено два сенсорных экрана. Один из них отвечает за управление мультимедийной системой и других систем машины, а второй — за климатическую установку.

558cf5c9f432cb48fec5c677043b31

Впервые о планах компании Peugeot по выпуску похожего большого хэтчбека стало известно в конце 2012 года. Тогда сообщалось, что подобная модель может получить индекс 501 и появиться на рынке в 2015 году. Официального подтверждения этой информации пока не было.

1e41811044485ae17dd96afa6be621

Related Images:

Хот-хетч Peugeot 208 GTi будет стоить в Украине 280 000 гривен

Peugeot привезет в Россию новый «горячий» хетчбэк 15 мая. Модель оснащается 200-сильным двигателем, широким набором опций и ценником в 280 000 грн.

Peugeot-208-1

В «Пежо» отмечают, что при создании 208 GTi конструкторы стремились обеспечить для водителя ощущение подлинного спортивного вождения. Таким образом, хот-хетч должен отличиться высокими показателями управляемости и мощности. Также французы подчеркнули, что вдохновением при разработке новинки служила модель 205 GTi.

Peugeot-208-3

Компакт получил бензиновый турбоагрегат 1,6 THP на 200 л.с. и 6-тиступенчатую МКПП. Кроме этого, двигатель дополняется переработанным выпускным трактом для отработавшего газа. До сотни 208 GTi ускоряется за 6,8 с, а 1 км с места преодолевает за 27 с.

Peugeot-208-4

Единственная комплектация модели «Спорт» включает системы ABS, EBFD, ESP и EBA, автоматическую активацию аварийной сигнализации, авто-блокировку дверных замков в момент начала движения, крепления Isofix, задние датчики парковки, передние и боковые эир-бэги, шторки безопасности, сигнализацию, круиз-контроль, спортивный спойлер, 2-зонный клим-контроль, датчики дождя и света, систему мультимедиа, спортивный руль из кожи и красные тормозные суппорты.

Peugeot-208-2

Хетчбэк также получил галогенные фары с прямоугольными оптическими элементами и светодиодами, выполняющими роль ходовых дневных огней.

В нашей стране 208 GTi появится 15 мая и будет стоить 280 000 гривен.

Related Images:

Peugeot привезет в Пекин «четырехдверное купе»

26fd31d2a43f39abaef05c863ff96

В Сети появилось первое изображение концептуального «четырехдверного купе» Peugeot, которое официально будет представлено в конце апреля на Пекинском автосалоне. Прототип получил название Exalt. Снимки оказались в распоряжении издания L’Automobile.

Как и предполагалось ранее, прототип выполнен в стилистике концепт-кара Onyx, который компания «Пежо» показала в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне. Ожидается, что габаритная длина Exalt составит 4730 миллиметра, а высота будет равна 1310 миллиметрам. Кузов автомобиля будет выполнен из термически необработанной стали и материала, который производитель назвал Shark Skin («Акулья кожа»).

7b0abb97d4c8696fd3d8773436097

В конструкции Peugeot Onyx использовались медь, карбон, войлок и спрессованные газеты. В моторном отсеке был установлен 600-сильный дизель.

Peugeot Exalt оснастят 340-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе четырехцилиндровый бензиновый мотор и электрический двигатель. Первый из них будет отвечать за работу передних колес, за второй – за вращение задних. Аналогичные агрегаты используется на гибридных седане и универсале, а также кроссовере 3008.

Впервые о желании «Пежо» сделать «четырехдверное купе» стало известно в конце 2012 года. Тогда сообщалось, что новинка получит серийный индекс 501 и появится на рынке в 2015 году.

Related Images: