Всем привет!
Недавно, по стечению обстоятельств, пришлось опять заниматься вопросом смены машины.
Мой бывший 308 пыж меня вполне устраивал, но понадобилась более просторная машина.
После пробной поездки выбор пал на сравнительно новую на рынке 508-ю модель.
Как известно, 508-й пришёл на смену 407-й и 607-й моделям и как мне кажется довольно успешно.
Машине было около шести месяцев с пробегом 5300 км.
Скидка в цене составила 32% от новой.
Мотором (турбо бензиновый) доволен, хорошо тянет с 1500 оборотов.
Разгон 0-100 за 8,6 сек.
Крутящий момент 240 Нм от 1500 до 4000 об/мин.
Начинка отличная, включает в себя:
— встроенный навигатор
— телефонное подключение через Bluetooth
— CD-радио, mp3, USB
— лимит контроль
— круиз контроль
— 2-х зонный автоматический климат контроль
— подогрев передних сидений
— сенсоры парковки (спереди и сзади)
— кожаный руль
— 17 дюймовые диски
— ксенон
— автоматические включение ближнего света и
установка угла наклона фар
— при активации, автоматическое включение дворников
— автоматическое затемнение зеркала заднего вида
— коробка механическая, 6-и скоростная
— цвет Haria-Grau металлик
— Подсветка передних дверей и дороги (лампочки внизу дверей и боковых зеркал)
— зеркала складываются при закрытии машины
— омыватели фар
— кнопка SOS
Расход по городу около 10 л./100км
По трассе (на скорости 130 -150 км/ч) 7 л./100км
Машиной очень доволен!
Изучаем новый 508-й
Кресла удобные, для дальних поездок подушки сидений выдвигаются вперёд улучшая комфорт.
Подлокотник открывается, внутри можно что то положить и ещё там находится подключение USB.
Бардачок не очень большой, но бутылка с водой в 1,5 литра влезет и ещё она там охлаждается климат контролем.
Багажник вмещает 515 литров. Открыть его можно нажав кнопку на ключе или в нолике 508. Заказал специальную, сделанную по форме багажника, ванночку. К сожалению не знаю когда привезут, сказали позвонят. А пока положил два удобных складных ящика для всякой мелочёвки и постелил плед.
Настройка навигатора, телефона и др. функций производится джойстиком. Всё понятно и сложностей не вызывает.
Под экраном навигатора находятся два выдвижных подстаканника.
Кнопка SOS позволяет в случае аварии напрямую связаться со службой помощи и место нахождения машины будет автоматически определено по координатам.
Водительское сидение установленo на человека ростом 1.90 м и сзади ещё достаточно места для такого же роста (сам лично проверял). В середине заднего сиденья откидывается подлокотник для удобства пасажиров сзади. И в этой нише есть окошко, через которое можно доставать небольшие предметы из багажника не выходя из салона.
Все окна открываются электрически. Что бы маленькие дети не могли во время движения открыть заднюю дверь, у водителя есть кнопка блокирующая задние двери внутри, в этом случае дверь можно открыть только снаружи.
Ксеноновые фары имеют функцию поворачиваться в сторону поворота руля.
На фотках мотора виден 1,6 л. турбо мотор 156 л.с.
На панели управления, доп. к показателю т-ры охлаждающей жидкости, есть ещё показатель т-ры масла.
При след. удобном случае хочу испробовать круиз контроль. Эта функция позволяет на трассе установить определённую постоянную скорость, например 130 км/ч, и ехать постоянно с ней не нажимая на педаль газа. Для обгона можно коротко прибавить газу, а потом вернуться к установленной скорости. Это работает только при скорости более 40 км/ч.
По материалам сайта drive2.ru
